01 de 04
¿Que é un andar de escenario e que pode facer por min?
Ryan C Kunkle ¿Que é un Andar de escenario?
Os xardíns de estadas serven a moitos propósitos dun ferrocarril modelo;
- Almacenamento: Inicio para todos aqueles trens que non poidas executar nestes momentos.
- Operacións: O escenario representa destinos adicionais non modelados no ferrocarril real.
- Intercambio : representa liñas de conexión ou outros ferrocarrís.
- Clasificación: os xacementos "activos" permiten que o tren consista en reorganizar entre ou durante unha sesión de operación.
Os ferrocarrís reais tamén posúen pistas para realizar trens ata que se necesite entrega. Un exemplo común sería realizar trens de carbón baleiros en estaleiros preto das minas. Ao manter a oferta de coches listos, a demanda pode atoparse rápidamente.Que pode facer o escenario para ti?
Ademais de simplemente proporcionar un lugar para almacenar autos extras, os patios de estadía poden converterse nunha parte integral do seu deseño. A maioría dos modeladores interesados en operacións de ferrocarril utilizan algunha forma de andar de escenificación para representar porcións do mundo que en realidade non están modeladas. Isto dá aos trens un lugar onde ir "máis alá do sótano" ou "fóra do escenario".
Os pórticos poden representar divisións próximas, cidades, outros ferrocarrís ou só a seguinte milla ata a liña. Un patio de estadiação pode ser tan sinxelo coma unha única pista ou o suficientemente grande como para manter centos de coches. O tamaño e configuración correctos depende de ti e do que desexa que o xardín represente. Algúns modeladores reclasifican e modifican os trens durante a posta en escena, converténdoos esencialmente nun patio de clasificación , isto chámase "posta en escena activa".
Os trens poden comezar a súa carreira nun xardín de estrea, viaxar polo ferrocarril e saír do escenario noutro xardín. Se o ferrocarril é un circuíto continuo, pode ata ser o mesmo xardín físico. Os trens tamén poderían comezar ou rematar a súa carreira no esquema modelado.
O escenario tamén pode representar un intercambio ou unha conexión con outro ferrocarril. Isto coloca o ferrocarril que modelou nun contexto moito máis amplo e presta credibilidade ás túas operacións.
A maioría da xente pensa en gardar os seus patios como escondidos, pero poden estar abertos e incluso decorados con acabados. Moitas veces, a entrada aos patios de andar será modelada coas pistas que desaparecen baixo unha ponte ou a través dun telón de fondo . Isto permite que os operadores vexan cando o seu tren se está movendo ou se despexa dos interruptores. Para os xardíns completamente escondidos, a detección de ocupación de pista ou a televisión de circuíto pechado pode usarse para monitorizar os trens.
02 de 04
Deseñando un patio de escenario
Ryan C Kunkle Do mesmo xeito que calquera estrutura de xardín ou pista, hai moitas formas de construír un xardín de andar. Algunhas cousas importantes a considerar ao deseñar a túa:
- Capacidade: cantos trens? Cantos coches / tren?
- Reutilización: os trens deben volver ao deseño activo durante unha sesión ou se o fas unha vez?
- Clasificación activa: reclasificará os trens en estadía de pistas durante a sesión?
- Acceso: Como chegarás aos trens e pistas do xardín para corrixir os descarrilamentos, limpar a pista, etc.?
- Potencia / control: como poderás encender as pistas e os despegues? Serán as pistas do xardín manter-se alimento cando non sexa necesario?
- Detección: como sabes que pistas están cheas / baleiras? Cal tren está en que pista?
Capacidade
Aínda que o exceso de capacidade na posta en escena é igual a espazo e recursos perdidos, a maioría dos modeladores terminan co problema oposto. Pensas que só necesitas espazo para dous trens de quince autos cada un. Cinco anos máis tarde, a túa lista incrementouse para que os vinte trens de coche sexan a norma e decidiu engadir un novo tren de pasaxeiros. Engadindo pista máis tarde, especialmente nun xardín escénico escondido, pode ser un desafío.
Tenta estimar o número e a lonxitude dos trens que queres executar. Se ten espazo para facer pistas un pouco máis do necesario, faino. Se nada máis, darás aos teus operadores un pouco de aprobación extra. Se ten espazo para engadir unha ou dúas pistas extras, é probable que vale a pena aproveitar o tempo para facelo por diante. Aínda que non se utilice regularmente, as pistas poden ser útiles para almacenar trens especiais fóra do camiño ou proporcionar espazo para adquisicións futuras.
Teña en conta que cada tren non necesita ter a súa propia pegada. Pistas menos ou máis longas que son capaces de manexar varios trens tamén son unha opción.
Actualización
Como vai virar ou restabelecer, os trens na posta en escena para a súa próxima carreira tamén son unha preocupación. Os pórticos veñen en dous formularios, trocados ou dobre. A posta en escena ten só unha entrada nun extremo. A través dos patios hai conexións á disposición en ambos extremos. Moitas veces estes estaleiros están construídos como bucles invertidos .
As pistas de Stub normalmente permiten a maior capacidade / lonxitude do coche. A posta en escena dobre, especialmente nun ciclo, permite unha rápida reestación dos trens xa que poden volver entrar no ferrocarril sen que se poida revertir. Aínda que os trens non se reutilicen inmediatamente, é bo terlles listo para ir á próxima vez que o desexe.
Se cambiará de forma activa os trens durante a posta en escena, asegúrese de proporcionar un espazo de almacenamento adecuado no xardín e no seu arredor e un cómodo acceso para os operadores.
Acceso, potencia e detección
Estas cuestións son facilmente abordadas na construción, pero é bo ter unha idea do que necesitará antes de comezar a construír.
Incluso en patios escondidos, asegúrese de que poida acceder ao patio enteiro para corrixir un descarrilamento ou unha pista limpa. Tamén é unha boa idea proporcionar protección contra caídas se as pistas rodean o bordo da plataforma.
Escolla un sistema de detección e asegúrese de acomodar todas as necesidades, como a cámara ou as localizacións dos detectores nos seus plans.
03 de 04
Construción dun andar de escenario
Ryan C Kunkle As técnicas de construción básicas necesarias para construír un andar de andar non son diferentes do que en calquera outro lugar do seu ferrocarril. Se planificou correctamente, as pezas deberían caer no lugar.
Benchwork
Unha base sólida é imprescindible para a posta en escena. Os xardíns non teñen que ser nivel, pero se hai unha cualificación, normalmente é mellor ter a entrada do xardín na parte superior. Isto impide que os automóbiles saian accidentalmente do xardín.
Rastrexar
Ten coidado de seguir o rastro correctamente. Como en calquera xardín, manteña unha separación adecuada entre pistas. Se este estaleiro estea oculto, engadir un pouco de espazo extra pode evitar que os caras deslizantes se desvíen dos carros e faga máis fácil a recarga.
Utilice as seccións de rastrexo preto das escaleiras do xardín para axudar a atrapar os descarrís.
Poder
Asegúrese de que a pista estea habilitada de forma adecuada nun xardín de andar, especialmente se está oculto cun cableado de bus e alimentador axeitado.
Unha opción para desconectar as pistas non utilizadas, xa sexa baleiras ou completas, é un bo dispositivo de seguridade. Isto evitará que un tren se arrastre fóra do xardín se un operador se esquece de desactivar completamente un acelerador ou desactivar un bloque. Encender o xardín cando non está en uso tamén reduce o empate actual no seu sistema DCC. Engadindo unha opción de enrutamento de enerxía para os usuarios é unha forma de facelo. Un mestre de matar é outra opción fácil de instalar.
Ademais de alimentar pistas e desvíos, moitos xacementos requiren algún tipo de sistema de detección de trens . Os dous tipos máis comúns de detección baséanse na corrente ea luz. Estes dispositivos probablemente esixirán as súas propias fontes de alimentación e conexións para controlar paneis e / ou sistemas de control DCC.
Cámaras
As cámaras son outra opción para detectar os trens na posta en escena. Aínda que poida parecer unha alternativa custosa, unha única cámara pode controlar moitas pistas e pode ser máis rendible para os grandes xardíns. Unha vantaxe adicional: unha cámara pode amosar non só se unha pista está ocupada, pero que tren está nel. Non obstante, non pode interactuar co sistema de comando do deseño para controlar sinais ou controis de bloqueo automáticos.
04 de 04
Xardíns de estadas operativos
Ryan C Kunkle Os pórticos poden ser controlados como calquera outra parte do seu ferrocarril. Se usa os interruptores manuais, un panel de control ou unha computadora, asegúrese de que os controis de participación sexan de fácil acceso e comprensión.
Panel de control de etiquetas con claridade. O etiquetado é aínda máis importante se non se poden ver as pistas.
A capacidade de seguimento sempre é unha preocupación cando se operan os xacementos. As escaleiras do interruptor pódense dispoñer para manter certa consistencia na lonxitude de cada pista, pero raramente todas as pistas serán exactamente iguais. É boa práctica rexistrar a capacidade do automóbil para cada pista no panel.
Xeralmente é máis doado pensar na capacidade de seguimento en función do número de vehículos que terá, non a súa lonxitude real. Non obstante, non todos os coches teñen a mesma lonxitude. Escolla unha lonxitude común de coche para o ferrocarril, por exemplo, 40 pés de escala e sexa consistente nas túas medidas.
Se os trens teñen unha duración consistente, por exemplo, un tren de carbón unitario que nunca se modifica ou un automóbil de pasaxeiros autopropulsado, a creación dun carril dedicado para ese tren na posta en escena asegura un bo axuste cada vez.
Se o seu andar de adestramento forma parte dun plan operativo formal para o ferrocarril, asegúrese de que os operadores entendan como usar o xardín. Proporcione un lugar para calquera documentación que acompañe os seus trens. Ao fornecer un gancho ou caixa para cada pista, o papel pode duplicarse como un detector de ocupación de bloque. (Sen papeis, sen tren).
Asegúrese de que os operadores coñezan os procedementos para usar o xardín.
- Quen aliña os interruptores?
- Como seleccionas enerxía?
- ¿Hai que desactivar as pistas de xardín cando non estean en uso?
- Como saben a pista a usar?
- Como saben cando o seu tren está claro / parado se o xardín está escondido?
- Como saben se o tren vai caber na pista designada?
Algunhas destas preguntas poden ser respondidas por información sobre a fascia ou os paneis de control. Un calendario de empregados (libro de normas) ou algún adestramento verbal tamén pode percorrer un longo camiño para facer as túas sesións operativas máis agradables.