Os boxcars son un dos máis antigos e máis comúns modelos de transporte de mercadorías. Ata a década de 1960, representaron a abafadora maioría dos vagóns de carga na maioría das listas de ferrocarril. Ata hoxe, como os coches máis especializados e o tráfico intermodal sacaron moitas cargas de boxcar, o boxcar básico segue sendo unha parte importante das listas de ferrocarrís.
Semellante simple e estandarizado no deseño, os boxcars veñen en moitas variacións. Incluso na variedade de servizos máis básicos "sen adornos", os coches presentan unha serie de tamaños e patróns de construción.
Os boxcars son comúnmente modificados con portas especiais, respiraderos, divisores interiores e restricións de carga, illamento e mesmo escotillas de teito para axudar a transportar mercancías específicas. Algunhas destas características son fáciles de modelar, outras só poden ser coñecidas polas marcas nos lados dos coches.
Cada ferrocarril modelo necesita polo menos uns poucos boxes. Aquí tes algunhas reseñas de produtos, consellos de modelización e fotos de prototipos para axudarche a elixir os coches adecuados para o teu deseño, facelos precisos e poñelos no prato axeitado para as túas sesións operativas .
01 de 12
Fotos prototipo
Debaixo de todo ese graffiti atópase un ex boxcar do Pacífico Sur que agora se repinde na pintura de Union Pacific. © 2011 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. A mellor forma de coñecer ou modelar calquera coche de mercancía é comezar a estudar o prototipo. Estas fotos presentan un bo resumo de algunhas variacións de boxcar distintivas.
02 de 12
Boxcars estreitos
O escuadrón N ° 3381 de D & RGW conserva o seu hardware de porta orixinal. © 2010 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Estes casillóns Blackstone HOn3 representan un boxcar na súa forma máis básica. Estes fermosos modelos tamén probaron que incluso un prototipo "sinxelo" pode ser recreado con detalles sorprendentes e converterse nun modelo show-stop. A compañía tamén recreou as versións da "porta económica" dos venerables vagones de gaiteiros de Rio Grande.
03 de 12
Boxcars X-58
Captando a aparencia dun dos últimos grandes autos de mercancías do PRR perfectamente, o X58 de Tangent é un modelo sorprendente. © 2015 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. O boxcar de propósito xeral creceu a unha lonxitude estándar de cincuenta pés na década de 1950. Coches como a clase X-58 de Pensilvania foron adoptados por varios ferrocarrís e podían equiparse con diversos aparellos para servir a determinados tipos de clientes. Estes coches comúns da década de 1960 ata 1980 foron recreados tanto en escalas HO como N.
04 de 12
Soo Line Boxcars
A pintura marrón representa os distintos carros Soo Line construídos en 1968. © 2011 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Amosando outra variación do boxcar "estándar" de 50 pés, estes coches deseñados por Soo Line serviron en moito a mesma capacidade que o X-58. Os cambios sutís no deseño e na construción poderían cambiar o aspecto dun coche. Estas diferenzas son as que fan que os trens de mercancías e os modelos de automóbiles sexan interesantes.
05 de 12
Canstock Cars
As portas son compensadas ao final do coche. Noutras palabras, son compensadas á esquerda no lado esquerdo e á dereita á dereita. © 2012 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Amosando como unha modificación simple pode marcar unha gran diferenza, estes autómatas "canstock" únicos foron modificados para transportar rolos de aluminio para produción de lata. Basta con cambiar as portas laterais a un extremo do coche, facilitando a carga dun rolo de aluminio extra, aumentando a utilidade do automóbil con cada carreira.
06 de 12
Combinación Porta Boxcars
Unha combinación de intemperies, graffitis e un número de repartición fan que este modelo boxcar sexa único. ®2010 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Unha variación máis común da porta era a porta dobre. Este grupo de vehículos contou cun arranxo de porta de correr e de corrente. O uso da porta de enchufe aumentou a área de parede lisa dentro do coche cando se pecharon as portas mentres se permitía unha maior apertura para a carga e descarga. A flota máis grande destes coches era propiedade de Railbox e deu as marcas de informes "ABOX".
07 de 12
Berwick 7327 Boxcars
Os novos boxcars de ExactRail son imponentes e impresionantes, especialmente con ese gran "Chess-C" do lado. © 2012 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Os boxcars máis grandes como estes coches Berwick 7327 cu ft. De Exactrail úsanse para cargas maiores pero máis lixeiras. Estes 60 coches de "alto cubo" son comunmente atopados transportando autopeças e electrodomésticos. Estas cargas cubrirían a capacidade dun boxcar estándar antes de que gravasen o límite de peso.
08 de 12
89 'Alto Cubes
Os modelos de Bluford Shops capturan o gran aspecto destes coches impresionantes. © 2013 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. As maiores caixas sobre os carrís son os cofres de 89 'High Cube deseñados para auto-pezas de peso lixeiro como paneis de corpo. Estes coches orixináronse a finais dos 60. Os coches grandes e moitas veces coloridos foron un accesorio nos carrís desde entón. Nos últimos anos tamén se utilizaron para transportar electrodomésticos e lixo. No servizo de pezas, os coches corren regularmente en piscinas dedicadas e poden verse varias veces nos mesmos trens que corren entre as partes e as instalacións de montaxe: o arranxo perfecto para as operacións modelo.
09 de 12
Plug Door Boxcars
A carcasa do porto NSC ten un aspecto distintivo coas súas portas diagonales pesadas. Atlas captou todas as liñas e variacións detalladas do prototipo. © 2015 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. As caixas do porto de enchido ofrecen un selo máis axustado para protexer a carga sensible á temperatura. Eles tamén fornecen unha superficie lisa no interior do coche, mesmo coas paredes laterais. Os coches de porta de enchido son a miúdo, pero non sempre, illados. As cargas comúns inclúen produtos de papel e alimentos.
10 de 12
Coches de cervexaO esquema de pintura orixinal de 1974 tamén é o máis colorido. BLMA ten executados estes gráficos moi ben. © 2015 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. A maioría da xente pensa nos coches frigoríficos cando se trata de transportar comida, pero moitos produtos non requiren refrixeración para viaxes seguras, só un control máis moderado das temperaturas. Coches illados como este fan que sexa posible sen o custo das unidades de refrixeración. A cervexa é unha das cargas máis comúns nestes coches.
11 de 12
Detalle un interior Boxcar
As portas abertas revelan un chan moi desordenado nesta cazuela baleira. A partir das cargas deixadas detrás aparecería que este coche está en servizo en papel. ®2009 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Aínda que normalmente as portas están pechadas para o transporte se o coche está cargado ou baleiro, non é raro ver un vagón con unha porta aberta. Engadindo algúns detalles sinxelos para o interior dun coche ou dous pode ser unha boa forma de engadir interese a un tren que pasa no seu deseño. Incluso un coche baleiro pode ter detalles interesantes dentro
12 de 12
Fai cargas de rolo de papel
Unha caixa de papel laminado agarda a descarga. As portas amarelas sobre este coche indican que o coche debería ser usado só para embarque "limpo", incluído o papel. ®2010 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Os rollos de papel ou papel de xornal son unha carga común en boxes. Son fáciles de modelar e son outra excelente forma de engadir un pequeno personaxe a un coche na túa colección.