TT escala: escala 1: 120, calibre 12 mm. Unha escala cunha historia interesante, se desgraciada.
"Eureka!" Ese é o lema da miña California natal. No grego antigo, significa "atopalo". Teño moito tempo escalador N. Tomei o modelo de escala N como adulto porque os trens de miña infancia HO tomaron moito espazo. Pero sempre quixen algo un pouco maior que a escala N ... algo entre N e HO. Ao converterse no modelo de experto en ferrocarril, me mergullou en investigacións sobre aspectos do modelo de ferrocarrís cos que non me coñecía. Esa investigación me levou á escala TT. Eureka!
01 de 08
¿Que é a escala TT?
Cam Barker / Getty Images A escala de TT é de 1: 120 escala ou de dez pés da escala de polegada. Utiliza franxa con carrís a 12 mm. Comparado coa escala N , que é 1: 160, a escala TT é 33% maior. Doutra banda, a escala HO , a 1: 87.1, aínda é substancialmente maior que a escala TT.
A escala 1: 120 aínda está en uso hoxe en varias aplicacións industriais e de hobby fóra do modelo de ferrocarril.
02 de 08
Historial de escala TT
O enxeñeiro de automoción Hal Joyce introduciu a escala TT para modelar o ferrocarril en 1945. Na época TT era a escala modelo máis pequena do ferrocarril dispoñible. Joyce fundou a compañía HP Products (sen relación con Hewlett Packard) e produciu modelos de kits ferroviarios en escala TT. Outros fabricantes de TT en Estados Unidos tamén se enfocaron en kits.
A finais dos anos 60 e principios dos anos 1970 o marketing agresivo da escala N ea falta de RTR (listo para funcionar), os trens de TT levaron a TT fóra do mercado americano.Con todo, este orfo americano atopou unha casa en todos os lugares da Unión Soviética. A escala de TT segue sendo popular hoxe en Rusia, Alemaña e outras nacións de Europa do Leste. Na actualidade, a maioría dos produtos de escala TT están listos para funcionar, pero case todos son prototipos europeos.
03 de 08
Outro factor na decadencia estadounidense
Os ferrocarrís modelo aman o detalle. E creo que os construtores do kit poden estar máis preocupados polo detalle que outros modelos. Os kits de escala TT, na súa maior parte, foron pezas metálicas estampadas. A estampación en metal non produce o nivel de detalle que os trens modelo máis novos conseguen con plásticos moldeados por inxección.
No canto de entrar no moldeo por inxección, HP Products, o creador da escala TT, deixou o modelo de ferrocarril para continuar co negocio de estampación de metal. Se HP investira en moldaxe por inxección e produciu listas para executar conxuntos de trens, quen sabe onde estaría o TT hoxe.
Aínda así, o estado da escala TT en América hoxe é similar ao da escala S na década de 1970. Os escaladores TT estadounidenses poden verse a escala S como un exemplo dun renacemento a escala de modelos e ter esperanza.
04 de 08
Tillig Modellbahnen
A empresa alemá Tillig pode ser a maior fabricante na escala TT hoxe. Nos Estados Unidos, os produtos Tillig son importados por EuroTrain Hobby.
En torno a US $ 70US, os xogos de arranque Tillig TT son certamente competitivos cos conxuntos norteamericanos de arranque HO e N. Os conxuntos de gama baixa de Tillig son baratos e están dirixidos ao mercado infantil. En consonancia con iso, teñen un camiño de pista integrado chamado Bedding Track, que en realidade usa o sistema Unijoiner de Kato.
05 de 08
Mehano
Mehano, unha empresa situada en Eslovenia (antiga Yugoslavia), tamén fabrica produtos europeos de prototipo de TT. Poucos modelos estadounidenses levan seriamente a Mehano porque só coñecen as locomotoras de gama baixa que Mehano fai para as compañías de ferrocarrís modelo estadounidenses. Poucos estadounidenses están familiarizados cos trens europeos de gama alta de Mehano, que poden incluír decodificadores LOKSound DCC.
06 de 08
Unha casa de campo americana
O prototipo americano TT model railroading modelo agora é unha industria cottage americano. Desafortunadamente, os estadounidenses aínda ofrecen principalmente kits en lugar de produtos RTR.
Possum Valley Models (PVM) ofrece unha serie de kits de prototipos estadounidenses, pero a súa dispoñibilidade ás veces é limitada. PVM ofrece kits de conversión para os "Grandes Trens Rugosos" de Lionel, que son etiquetados como escala 1: 120, converténdose nos locomotoras de escala TT, aínda que non estou seguro de si as persoas de Lionel son conscientes diso ou non. Coñezo a unha serie de persoas que estarían contentos de ver a Lionel motorizar estas locomotoras, aínda que tendo en conta a escaseza de vías de escala TT e coches de ferrocarril no mercado estadounidense, o punto sería inofensivo.
07 de 08
Algúns pensamentos sobre a escala TT en América
Na década de 1980 alguén intentou reintroducir a escala TT a Estados Unidos co conxunto Berliner TT-Bahnen USA. Berliner TT Bahnen foi adquirida por Tillig. Na década de 1990 Tillig experimentou coa comercialización dunha locomotora EMD FP7 en Estados Unidos. Ningún destes intentos tivo moito impacto nos Estados Unidos.
Pero o conxunto de BTTB era un prototipo alemán, eo intento de Tillig era unha locomotora sen pista ou coches adicionais. Cando alguén presenta un prototipo americano conxunto TT, creo que a escala TT atopará a súa casa en Estados Unidos nuevamente. Mentres tanto, sei que os individuos robustos que aínda posúen o espírito americano de independencia seguirán escribindo e construído en cero a escala 1: 120. Por qué preguntas? Por amor ao aspecto de TT.
08 de 08
¿Que pensas?
¿Que pensas sobre a escala TT? Se alguén producise conxuntos de prototipos de trens estadounidenses en escala TT, que ferrocarrís, locomotoras e coches pensas que deberían comezar?