Facendo camiños pavimentados e decorados para os seus trens modelo

01 de 08

Modelaxe de estradas pavimentadas - Primeiros pasos

Poucos esquemas de tren modelo estarían completos sen estradas. As estradas pavimentadas son unha visión común das cidades ao campo e son un xeito doado de agregar vida ás túas escenas. Engadiuse as estradas pavimentadas, os lotes e os cruceiros de ferrocarril ao modelo do seu modelo de tren é sinxelo usando as ferramentas que pode ter na casa.

O que necesitas:

• Marcador permanente
• Cinta de escuma
• Composto conxunto Drywall (mestura seca - 30-45 minutos de tempo definido)
• Auga
• Mesturar a bandexa / tixela
• Cuchillo de Putty - Escolla un tamaño apropiado para o seu proxecto.
• Esponxa
• Toallas de papel
• P aints

02 de 08

Modelado de estradas pavimentadas - Planificación da ruta

Comezar por establecer as túas estradas na plataforma. Un erro común ao modelar as estradas é facelas demasiado estreitas. Os carrís de viaxe teñen unha media de 10 a 12 pés de ancho. Agregue os ombros e estea empuxando 30 pés nunha típica de dúas caras. Engadindo o aparcamento nunha rúa da cidade pode facelo de 40 pés de ancho ou máis ... ¡iso é un boxcar típico na maioría dos esquemas e aínda non engadimos beirarrúas!

Os camiños rurais adoitan ser máis estreitos e permiten unha compresión algo máis selectiva. Como regra xeral, as estradas deberían ser case a metade máis anchas que os coches que viaxan neles.

Estas estradas poden ser colocadas sobre calquera base escénica, desde a contrachapada espida ata o xeso ou escuma. Axuda a limpar o camiño da estrada para que po e suciedade non se mesturan no xeso.

O camiño da estrada pode ser definido con marcador permanente. Tiras finas de cinta de escuma colocadas ao longo das liñas fan represas efectivas para o xeso que virá. Woodland Scenics fai unha cinta especial para este, ou materiais semellantes se pode atopar en tendas de subministración de oficina. As estradas son perfiladas para permitir que a auga corre ata os bordos, polo que non é necesario un ombreiro inclinado.

Pode saltar as presas todos os días se o desexa, pero poden ser útiles para a orientación ou cando se traballa noutro escenario acabado ou en áreas con alto perfil de ombreiro como cruceiros de ferrocarril.

Teña outros detalles como cruces de ferrocarrís, beirarrúas, pozos, reixas de cloacas, etc. listos para ir e as súas localizacións marcadas antes de mesturar o xeso.

03 de 08

Modelado de estradas pavimentadas - Mesturar o xeso

O composto de xuntas en seco é un material barato e eficaz para facer camiños e moitas outras formacións escénicas. O composto de drywall está dispoñible nos centros domésticos ou ferreterías. Mentres podes mercar compostos conxuntos en forma mixta, a consistencia non é moi correcta para as estradas e no espesor que necesitaba a precomputación é moito máis propensa á contracción e craqueo.

A mestura seca está dispoñible nunha variedade de tempos de configuración de 15 a 90 minutos. Para pequenos proxectos, o conxunto de 15 minutos probablemente sexa adecuado. Para traballos máis grandes ou simplemente para sentirse apresurados, as variedades de 30 a 45 minutos funcionan mellor.

Mesturar o xeso nun recipiente de plástico limpo. Estimar a cantidade necesaria é bastante fácil xa que o volume de auga engadido para obter a consistencia adecuada non aumentará moito o volume total da mestura.

Engade auga á mestura seca paulatinamente e mestúralle ata chegar á consistencia adecuada. Quere que o yeso flúa sen problemas, pero non de forma incontrolable. A consistencia como o budín espeso é mellor. Asegúrese de que a mestura enteira estea aínda en consistencia sen po seco ou pozas. Se accidentalmente engade moita auga, simplemente espolvoreo nunha mestura pouco máis.

04 de 08

Modelaxe de estradas pavimentadas - Estender o xeso

É máis sinxelo empezar no centro da estrada e traballar cara aos bordos, mantendo un nivel uniforme a medida que vaia. Use un coitelo de masilla o que sexa posible. O perfilado cun só paso producirá menos limpeza e unha superficie de estrada máis parecida. Para grandes superficies, usa o coitelo máis grande que podes atopar e manter parece o máis parecido posible. Será doado facer axustes mentres avanzas.

Terá moito tempo para traballar as estradas na forma e contorno desexados. Os retoques finais pódense facer despois de que o xeso fose definido, pero canto máis preto poidas chegar aos resultados finitos será máis sinxelo.

Calquera dato adicional que se agregue se se pode facer mentres o xeso aínda está mollado. Simplemente preséntanos na mestura e suaviza as xuntas. O xeso que se derrama na nova superficie pode ser fácilmente eliminado cunha toalla de papel húmida.

Ao final do primeiro abrigo, a superficie da estrada aínda pode ser un pouco desigual e probablemente terá unha textura áspera. Incluso imos suavizar os golpes máis tarde. Deixar secar a primeira capa completamente antes de realizar calquera cambio.

05 de 08

Modelado de estradas pavimentadas - Engadir cruces de ferrocarril

A maioría dos esquemas que conteñen estradas incluirán polo menos un cruce de ferrocarril. Pavimentar as estradas é só un paso na modelaxe dunha escena de cruceiro .

Estas cruces son fáciles de recrear. Separe a mestura de drywall uniformemente a través das pistas. Envellela mesmo coas cimas do ferrocarril usando un coitelo de masilla. A cinta de escuma ou outras barreiras funcionan moi ben aquí, mantendo unha punta uniforme ao final da estrada.

Unha vez que remate a estrada, pero antes de que seque, esculpe as pestañas. Use unha navalla limpa. Colócao no bordo e colócase co interior do raíl. Sostendo o coitelo contra o raíl, simplemente arrastralo polo xeso nun golpe limpo. Limpar o coitelo e repetir no outro carril.

Pode notar un pouco de ondulación no xeso. En caso afirmativo, coloque o coitelo completamente sobre as cabezas de carril e suavice o xeso e logo recorta as formas do flange. Cada repetición eliminará un pouco máis de material e debería producir un corte máis suave. A suavización final farase no seguinte paso.

Algúns cruces teñen insercións de madeira ou goma para protexer as formas do reborde. Estes poden ser engadidos mentres o xeso está mollado. Usa partes de baixo ou estireno para replicar o prototipo que prefires.

06 de 08

Modelando as estradas pavimentadas - Suavizar a superficie

Se a súa estrada ten moitas manchas baixas, especialmente fáciles de facer cando se cobren grandes superficies, pódese engadir unha segunda capa fina unha vez que se endurece o primeiro abrigo. Repita os pasos de mestura como antes e esténdese nunha fina capa para cubrir os puntos baixos.

Unha vez que estea satisfeito cos resultados e todo o xeso se seque, a superficie da estrada pode ser suavizada. Un pequeno balde de auga e unha esponxa estándar para o fogar é todo o que necesitas. A esponxa debe estar húmida e non mollada. Frote a esponxa húmida sobre a superficie da estrada, aumentando gradualmente a presión ata que comeces a ver os resultados. Limpa a esponxa regularmente mentres traballa.

Se modelas unha superficie de estradas concretas, as xuntas de expansión e as rachaduras poden engadirse fácilmente nesta fase. Utiliza unha recta e un vello hobby ou un coitelo de utilidade para escribir as xuntas de expansión. Pode engadirse cracks coas mesmas ferramentas que funcionan á man.

Para a maioría das estradas de formigón ou de asfalto, a pintura é todo o que se necesita para rematar a superficie. Se queres probar e engadir máis textura á superficie, sen embargo, a boa graxa ou lastre (as cenizas funcionan ben) pódense esparramar nas estradas mentres aínda están húmidas.

07 de 08

Modelando as estradas pavimentadas - Pintar o pavimento

"Que cor debería pintar a estrada?"

Esta é probablemente a pregunta máis difícil en todo o proxecto. As estradas, como a maioría das outras cousas, veñen nunha gran variedade de cores. Facendo que sexa máis difícil, salvo que a estrada estea pavimentada recentemente, hai posibilidades de ter grandes variacións de cor incluso a poucos metros da mesma rúa. Mesmo a hora do día e do tempo pode cambiar a cor aparente do pavimento.

Para o asfalto, calquera cousa de negro a gris medio funcionará como abrigo base. Para o formigón, un gris claro ao beis é un bo comezo. Saia e estuda o real para ideas e toma fotos.

As pinturas acrílicas funcionan mellor. As estradas de pintura e outros elementos escénicos son máis fáciles en lavados lixeiros e acrílicos diluentes son fáciles e non requiren ningún disolvente. Ao pintar en lavados finos pode acumular gradualmente a cor ao ton e escuridade desexado.

Os cepillos de escuma funcionan moi ben para lavados de pintura fina. Son baratos, desbotables e dispoñibles en moitos tamaños. Sempre é máis doado engadir a cor que sacala. Unha vez que conseguiu un bo abrigo base sobre toda a superficie da estrada, pódense engadir capas adicionais de intemperies.

08 de 08

Modelado de estradas pavimentadas - Liñas, meteorización e detalles finais

Engadindo liñas

As liñas amarelas e brancas realmente fan que destaca unha estrada. Fai un pouco de investigación e estudo de fotos históricas. As marcas de estradas, tanto na rúa coma na sinalización, cambiaron moito ao longo dos anos. As liñas de centro, as liñas de parada, os pasos cruzados, etc. varían moito pola era e polo local. As liñas pódense engadir con calcomanías, transferencias en seco ou pintura.

Aínda que teña unha man moi firme, as liñas de pintura de man á fronte son moi difíciles e non son susceptibles de producir bos resultados. As liñas de enmascaramento poden ser unha tarefa, pero tomar o tempo para facelo correctamente liquidarase máis tarde. Unha vez enmascarado, as liñas poden ser pintadas cun pincel ou aerógrafo. Para facilitar o proceso aínda máis, aquí tes dúas suxestións:

1. Se usa unha cor escura, as liñas poden ser pintadas antes do abrigo base. Pinte unha liña amarela ou branca máis ancha, logo aplique unha única tira de cinta adhesiva para facer a liña en lugar de aplicar un par de tiras paralelas como se ve aquí .
2. Antes de pintar a cor da liña, pintar un abrigo extra da cor base sobre as máscaras. Isto axudará a selar o bordo e evitar sangrar entre a cinta e a estrada porosa.

Meteorización

Do mesmo xeito que os trens e os edificios, a meteorización recorre un longo camiño cara á adición de realismo. As raias negras son comúns nas superficies de condución das estradas. Estes poden ser engadidos con acrílicos máis escuros aplicados por pincel ou cun aerógrafo. Un aerógrafo é ideal para traballos como este xa que pode controlar a cantidade de pintura, facer cambios graduais e bordos suaves e facer trazos longos e continuos sen recargar. Se non está moi cómodo cun aerógrafo, as estradas fan un gran proxecto de práctica. Unha vez máis, comece fino e gradualmente acumule a cor.

Para máis detalles, pódense engadir parches e reparacións. Use un pequeno pincel para pintar parches de formigón ou asfalto ao redor da superficie da estrada. Algúns parches seguen rachaduras e parecen unha tea de serpes negras que andan na estrada. Os buracos e outros puntos ásperos adoitan recibir grandes parches de formigón ou asfalto. Do mesmo xeito que coa superficie xeral da estrada, o máis escuro / máis limpo o parche é o máis novo. Pode variar as cores para mostrar reparacións ao longo do tempo.

Detalles de Curbside

Finaliza o camiño con detalles adicionais. Os ombreiros de grava, os sinais de rúa, os rañaceos, os carteis, as luces e os vehículos de curso axudan a completar a escena e configuran a era ea configuración rexional. Vemos estes detalles todos os días, polo que é fácil ignorar. É sorprendente o que poden facer algúns sinais para completar unha escena. Hai moitos produtos comerciais dispoñibles para todos estes detalles.