Control de comando dixital (DCC)

O control de comando dixital (DCC) é un campo emocionante no modelo de ferrocarrís que usa tecnoloxía informática dixital para operar trens modelo de ferrocarril.

• 01 de 12

  Que fai

  DCC pon a información de control dixital na enerxía eléctrica. Chamaréo este o sinal DCC, aínda que a súa información tanto de poder como de control. O sinal DCC colócase nas pistas do ferrocarril modelo.

  Despois, os " descodificadores móbiles " DCC en locomotoras nas pistas utilizan o sinal DCC para controlar e controlar a velocidade, a dirección e as luces da súa locomotora. Os "descodificadores estacionarios" tamén poden estar conectados para operar os desvíos e outros accesorios da pista.

• 02 de 12

  Cómo funciona

  O usuario opera un acelerador ou "cabina" equipado cun teclado numérico e outros botóns de control. A información do acelerador envíase a unha estación de comando DCC que a converte en información de control DCC. Esta información de control DCC é entón alimentada a un "boost" que o usa para crear o sinal DCC e alimentalo ás pistas.

• 03 de 12

  Por que é modular

  O acelerador, a estación de comando e o reforzo poden ser compoñentes electrónicos individuais ou empacados en unidades multi-función. O deseño modular do DCC fai que sexa extremadamente flexible. Os grandes esquemas con moitas locomotoras requiren máis enerxía que o que un único reforzo pode ofrecer; e cada "enxeñeiro" quere o seu propio acelerador. DCC acomoda estes requisitos. O seu deseño modular permite que os ferroviarios modelo adapten o seu sistema DCC ás súas propias necesidades específicas.
  
  Os sistemas básicos de inicio DCC son unidades todo en un. Se compras un todo-en-un, asegúrese de que é ampliable ou se pode integrar cos outros compoñentes modulares do fabricante.

• 04 de 12

  Quen o fai

  • Fabricantes
    • Digitrax, Inc.
    • Lenz Elektronik, GmbH
    • NCE Corporation
    • Modelo Rectificador Corp. (MRC)
  • Fabricantes de son
    • Digitrax SoundFX
    • ESU Loksound

• 05 de 12

  Compatibilidade

  As normas DCC especifican os niveis de tensión, duración de pulsos e formatos de información dixital. Isto significa que un decodificador de calquera fabricante responderá a comandos e sinais de programación de sistemas DCC fabricados por calquera fabricante.
  
  A conexión dos compoñentes do sistema de control DCC foi abandonada polos fabricantes individuais. Desafortunadamente, isto significa que os aceleradores, as estacións de comando e os impulsores de diferentes fabricantes normalmente non son compatibles.

• 06 de 12

  Son

  Algúns fabricantes ofrecen "descodificadores de son". Ademais de implementar todas as funcións de control de locomotoras DCC estándar, estes descodificadores están conectados a un pequeno altofalante de audio a través do cal xogan sons locomotores. As locomotoras diésel xogan un motor de motor diésel que cambia de velocidade respecto á velocidade do motor. As locomotoras de vapor emiten os sons característicos en velocidades axeitadas. Frenos gritando e silenciosa de válvulas. Os decodificadores de son de gama alta dispoñen de táboas de son programables. Usando unha computadora equipada cun software de programación decodificador de son propietario e interconectado ao controlador DCC, os usuarios de descodificadores de son de gama alta poden personalizar os sons que xogan as súas locomotoras.

• 07 de 12

  Execución de control

  Cada locomotora na disposición da pista está equipada cun decodificador móbil DCC dirixido exclusivamente. Usando un acelerador, o operador pode seleccionar calquera locomotora na pista polo seu enderezo e alterar a súa velocidade, dirección, iluminación e outras características. DCC permite múltiples aceleracións para controlar locomotoras diferentes simultaneamente. As locomotoras non seleccionadas continúan executándose nas súas últimas configuracións. A marca e o modelo da estación de comando determinan cantas locomotoras se poden executar simultaneamente no seu deseño.
  
  O descodificador DCC ten un circuíto de potencia que converte o sinal de enerxía DCC en corrente continua para o motor e as luces. O descodificador tamén ten unha lóxica dixital que utiliza a información de sinal de potencia para controlar a locomotora.

• 08 de 12

  Programación do descodificador

  A programación do descodificador evolucionou un pouco desde a introdución do DCC. Orixinalmente locomotoras só se podían programar nunha "pista de programación". Os controladores DCC teñen terminales especiais para conectar unha pista de programación. A locomotora non se pode executar na pista de programación, só se pode programar alí.
  
  Os decodificadores están configurados configurando "variables de configuración" ou CVs. Hoxe en día, algúns decodificadores permiten programar os valores CV mentres o tren funciona na pista principal. A única excepción é que os valores de CV que especifican o enderezo único da locomotora non se poden cambiar mentres se está a executar; Os enderezos só se poden cambiar na pista de programación.

• 09 de 12

  Direccionamento do descodificador

  A maioría dos decodificadores son enviados co seu enderezo de locomotora establecido en 3. Cada locomotora nun esquema debe ter un enderezo único, polo que as novas locomotoras equipadas con DCC e as que acabaron de ter descodificadores necesitan que os seus enderezos sexan reprogramados. Moitos modelos modifican o enderezo dunha locomotora no número de estrada da locomotora, o número pintado na propia locomotora.
  
  Os enderezos de programación só se poden facer cando a locomotora está nunha ruta de programación. Isto ocorre porque o sinal de programación cambiaría as direccións de todas as locomotoras da súa pista se non illase a locomotora que quere programar na pista de programación.

• 10 de 12

  Lectura de valores de configuración de decodificador (CV)

  Os primeiros descodificadores só poderían escribirse. Cando un CV foi programado cun novo valor, o descodificador só podería responder amosando as luces e pulsando o motor da locomotora para indicar que recibira a actualización. A maioría dos decodificadores aínda teñen luces de flash e motores de pulso, pero os decodificadores máis novos tamén teñen a capacidade de transmitir valores de CV de volta á estación de comando DCC a través das pistas, aínda que non todas as estacións de comando e os aceleradores poden recibir e mostrar.

• 11 de 12

  Organizacións de normas

  Os estándares DCC actuais foron adoptados pola National Model Railroad Association (NMRA) e pola Unión Europea de Modelos de Ferrocarril e Amigos do Ferrocarril (MOROP).

• 12 de 12

  Información técnica

  Unha excelente introdución ao funcionamento da electrónica DCC pódese atopar na páxina web do Armadillo & Western Railroad Co. Con todo, esta páxina non foi revisada por un tempo e os modelos específicos dos decodificadores DCC que menciona foron substituídos por novos e máis pequenos. modelos de tamaño.