01 de 08
Que tipo de tren ten?
Lionel Corp. / Modelo Atlas RR Co. Debe identificar o tipo de pista que ten o seu conxunto de trens.
Se a pista ten tres carrís, como as pezas da esquina á esquerda, cómpre usar a guía de tres trens.
Se a pista ten dous carrís como a pista á dereita, continúa lendo aquí.
Nota: Se está a usar un conxunto de sistemas Marklin System HO / AC de Alemaña, o sistema é máis parecido aos sistemas de tres rieles estadounidenses que os conxuntos DC de dous rieles. As instrucións de tres trens serán máis aplicables, pero prestar moita atención á documentación que acompaña o conxunto.02 de 08
Desempaqueta o teu conxunto de trens e lea as instrucións
Foto do autor. Un conxunto de trens modelo básico ten catro tipos de compoñentes: unha locomotora, un conxunto de autovías, pistas de pista e un paquete de enerxía ou un sistema DCC .
Desempaqueta o teu conxunto de tren e inspecciona cada peza visualmente. Aínda que non estea informado sobre os trens de modelos, debería poder detectar calquera defecto de fabricación obvia ou danos de envío. É mellor atopar elementos defectuosos e devolvelos ao seu distribuidor antes de comezar a montar o seu deseño.
A RTFD significa "Lea a documentación formal". Fai unha pregunta tonta na maioría dos foros electrónicos e de informática en liña e probabelmente recibirá a resposta "RTFD". Nin nós nin ningún dos nosos moderadores do noso foro en liña responderían ás túas dúbidas. Pero todos os "expertos" en liña cansan de responder a unha mesma pregunta unha e outra vez, especialmente cando a resposta está na páxina dúas das instrucións. E os fabricantes non imprimen as instrucións só para manter as empresas de impresión nos negocios.
Despois de ler este artigo, antes de facer calquera outra cousa, lea as instrucións que acompañan o seu conxunto de trens. Entón terás mentalmente pasado o proceso dúas veces. Isto debería facer moito máis fácil a tarefa real.03 de 08
Atopar un espazo e configurar o teu camiño
Foto do autor. Un conxunto básico de tren xeralmente vén cun óvalo de pista. As dimensións do óvalo deben estar nas instrucións. Atopar unha mesa ou espazo suficiente para oval. Non coloque o rastro sobre a alfombra de tixola , a pista non se acougará e os camións da súa locomotora poden quedar gargalladas con fibras de alfombras.
Instala as túas pistas no espazo que seleccionaches sen conectarte. Deste xeito, estará seguro de que mediu correctamente e ten espazo suficiente para oval. Non quere descubrir que non usou un espazo suficientemente grande cando tes a metade das pezas de vela oval conectadas.
Se o seu conxunto de trens inclúe piares para elevar a pista dun cruceiro, preste moita atención á colocación dos piés como se mostra nas instrucións do seu tren. Poñer pilares moi próximos pode xerar un gradiente abrupto para subir o tren.04 de 08
Coloca o teu alimentador e Rerailer
Foto de autores. Haberá unha pista cun cable ou un conector anexo para os fíos que van ao seu paquete de enerxía; esta é a túa pista de "alimentador". Coloque o alimentador máis próximo ao tomacorriente eléctrico co que se conectará o seu paquete de enerxía.
Algúns conxuntos de trens a menor escala inclúen unha peza da pista feita para parecer unha travesía de estrada. Este é realmente o teu rerailer. Coloca o teu rerailer nun extremo dunha área recta da túa pista. Isto axudaralle o ferrocarril a súa locomotora e coches. E cada vez que os trens pasan polo rerailer, as rodas que saíron dos carrís volverán a colocarse axeitadamente polo rerailer.
Ás veces, tanto o alimentador como o rerailer son unha soa pista. A foto mostra unha combinación de combinación de Bachmann, B) alimentador de Kato, e C) Rato de Kato. As pezas da pista na foto son escalas N. Algúns conxuntos, especialmente conxuntos de escala máis grande, poden non ter un rerailer.05 de 08
Conecta as túas pezas de seguimento
Foto do autor. O seu conxunto veu cunha pista de estrada integrada, polo que esta é unha tarefa relativamente sinxela. Os carrís da túa pista son unha "T" invertida. o membro cruzado da "T" cara abaixo. As unións son clips metálicos que se deslizan debaixo do riel coa parte vertical do riel que se chega a través dunha ranura no centro do xunta. Conecta as túas pistas simplemente deslizando os carrís que non teñen unirse ás unións nos raíles que o fan. O truco consiste en pór os carrís desde as dúas pezas nas súas xuntas opostas ao mesmo tempo.
Os fabricantes adoitan colocar unións en cada extremo das súas pezas en carrís opostas. Aínda que as unificadoras están preinstaladas, son removíveis. Ás veces, ao desmontar o rastrexo, os xestores non se quedan na peza que seguiron. Isto pode ser unha molestia cando vai poñer a pista xuntos de novo.
A estrada integrada de Kato Unitrack ten o que eles chaman Unijoiners; os Unijoiners teñen as unións metálicas embutidas nun corpo de plástico. Os unijoiners están cautivos en pezas de Kato, pero poden ser eliminados usando unha ferramenta que se inclúe con Kato track e sets de tren. É por iso que Unitrack é o meu camiño de elección. O fabricante alemán Tillig ofrece unha pista integrada de estradas que se asemella moito a Kato.
É moi importante que os dous lados da base do ferrocarril sexan correctamente no xaneiro. É un erro común conseguir só un lado do carril no xestor; isto fai que os carrís se desalineen. Os carrís desalineados poden descarrilar o tren.
Ao construír un óvalo básico, normalmente ensamblamos as pezas curvadas da miña carreira primeiro para facer dous semicírculos de 180 graos. A continuación engadimos as pistas rectas para completar o oval.06 de 08
Enganche o teu paquete de enerxía
Foto do autor. Conecta o teu paquete de enerxía á pista de alimentación a través do cable indicado. Os diferentes fabricantes utilizan diferentes conectores; a súa folla de instrucións mostrará a forma correcta de facer a conexión para o seu conxunto.
Antes de conectar a táboa de enerxía a unha toma eléctrica, asegúrese de que o acelerador estea a cero ("parar" no paquete de enerxía da foto) e que non hai nada que se poña sobre os carrís .
A maioría dos paquetes de enerxía teñen un selector ou botón para seleccionar as operacións de "reenvío", "reversa" e "freo". Teña en conta que o acelerador da foto está fixado en cero eo botón selector está na posición "Freo". Isto asegura que non haberá potencia nos raios cando o paquete de enerxía estea conectado á parede.07 de 08
Entenda a túa protección de circuíto curto
Foto do autor. Calquera metal colocado nos carrís provocará un cortocircuíto eléctrico. Se a súa locomotora descarta, as súas rodas tamén poden causar un curtocircuíto. Dependendo do tipo de paquete de enerxía que ten este, pode viaxar un interruptor ou facer que o paquete de enerxía para emitir algún tipo de sinal de curtocircuíto. Antes de que poida seguir correndo, tes que borrar o cortocircuíto dos raíles. Tamén pode ter que reiniciar un interruptor no seu paquete de enerxía.
Antes de executar os trens, necesitará estar familiarizado coa protección de cortocircuíto da súa alimentación. Debe saber como indica que existe unha condición de curtocircuíto. Se o seu paquete de enerxía ten un disyuntor, cómpre consultar as instrucións do seu tren sobre como restablecerlo. Os paquetes de enerxía que emiten sonidos resetense axiña que se elimina o cortocircuíto. Na foto, o botón vermello do paquete de enerxía de Kato restablece o seu interruptor automático.08 de 08
Agora estás listo para funcionar
Adam Smith / Getty Images Coas pezas de pista todas conectadas e a súa fonte de alimentación conectada, agora está RTR (listo para executar). Isto é o que estivo esperando e traballando; tempo para correr o teu tren .