Notas de Whyte e nomes das clases locomotoras
As locomotoras de vapor clasifícanse polas súas opcións de roda. Nas locomotoras de vapor, as rodas que son accionadas polo motor de vapor son apropiadamente chamadas condutores. As locomotoras tamén poden ter conxuntos de rodas piloto non alimentadas antes e / ou despois dos controladores.
As locomotoras de vapor clasifícanse utilizando un sistema chamado Notación Whyte, desenvolvido por Frederick Methvan Whyte e usado desde principios do século XX. Na notación Whytes 2-8-4 significa que a locomotora ten dúas rodas piloto fronte a oito rodas motrices, seguido de catro rodas traseiras máis. Teña en conta que isto é moi diferente da Notación de arranque de rodas AAR usada na clasificación de locomotoras diésel e eléctricas.
As clases recibíronse frecuentemente de nomes. Por exemplo, unha locomotora 2-8-4 era coñecida como Berkshire. O Polar Express foi tirado por unha locomotora Berkshire. Abaixo amósanse as listas de nomes de clase locomotora de vapor, listadas polas súas configuracións de roda. Os acordos de rodas non mencionados eran na súa maioría tipos menos comúns e os seus nomes de clase eran normalmente códigos alfanuméricos que podían variar de ferrocarril a ferrocarril. É dicir, se ata fosen usados por máis de un ferrocarril.
01 de 05
Clases de camión piloto de eixo único
Reading and Northern Pacific No. 425 conduce unha excursión pola fermosa Garganta de Lehigh. Aínda que non sexa un verdadeiro light USRA Light Pacific, a locomotora é similar en deseño. © 2013 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Estas locomotoras de vapor tiñan dúas rodas de punta nun eixo. Moitas veces estaban nunha camioneta.
- 2-2-2 (controladores de 8 pés): Great Western
- 2-2-2 (controladores de 7 pés): Estrela ou Firefly
- 2-4-0: Hawthorn ou Victoria
- 2-4-2: Columbia
- 2-6-0: Mogul
- 2-6-2: Pradera
- 2-8-0: Consolidación
- 2-8-2: Mikado ou Calumet (cambiou a MacArthur despois do ataque a Pearl Harbor)
- 2-8-4: Berkshire (Kanawha no ferrocarril Chesapeake e Ohio)
- 2-10-0: Decapod
- 2-10-2: Santa Fe
- 2-10-4: Texas
- 2-12-0: Centipede
02 de 05
Clases de dúas etapas de camionetas piloto
A "York" recorda a época cando o presidente Lincoln montaba os carrís do Norte Central para entregar "un pequeno discurso" en Gettysburg. A fermosa locomotora completouse en 2013 - 150 anos despois. © 2013 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Estas clases de locomotoras de vapor tiñan catro rodas de punta. Isto proporcionou a estabilidade necesaria para o funcionamento de alta velocidade.
- 4-2-0: Jervis
- 4-2-2: Iron Duke / Rover
- 4-4-0: estadounidense
- 4-4-2: Atlántico
- 4-6-0: dez rodas
- 4-6-2: Pacífico ou San Pablo
- 4-6-4: Hudson ou o Báltico
- 4-8-0: doce rodas
- 4-8-2: Montaña
- 4-8-4: nomes de clase listados por separado a continuación
- 4-10-0: Mastodon
- 4-10-2: Southern Pacific (nomeado para o ferrocarril primario para usalos)
- 4-12-2: Union Pacific (nomeado polo único ferrocarril para usalos)
03 de 05
4-8-4 Nomes de clase locomotora
Norfolk e Western 611. © 2015 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. Na Unión Pacífico, entre outros ferrocarrís, locomotoras 4-8-4 foron a clase do Norte. Os ferrocarrís nos estados do sur non chamarían a unha locomotora na súa lista dun norte. Isto deu lugar a moitos nomes alternativos para locomotoras 4-8-4.
- Norte: Union Pacific e varios outros ferrocarrís
- Big Apple: Central de Georgia RR
- Confederación: Ferrocarril Nacional de Canadá
- Confederación: Grand Trunk Western RR
- Dixie: ferrocarril de Nashville, Chattanooga e St. Louis
- Xeneral, gobernador ou estadista: Richmond, Fredericksburg e Potomac RR
- Greenbrier: Chesapeake e Ohio Railway
- GS, Golden State ou Servizo Xeral: Southern Pacific RR
- Niagara: New York Central RR
- Niagara: Ferrocarriles Nacionais de México
- Pocono: Delaware, Lackawanna e RR. Occidental
- Potomac: Western Maryland Railway
- Oeste: Denver e Rio Grande Western RR
- Wyoming: Lehigh Valley RR
04 de 05
Locomotoras de vapor dúplex
As locomotoras dúplex tiñan dous motores e dous conxuntos de condutores nun só cadro ríxido.
- 6-4-4-6: Pensilvania (o único feito foi propiedade do PRR)
05 de 05
Locomotoras de vapor articuladas
AG Gauge 2-4-4-2 Mallet mostra un aspecto típico destes articuladores máis lixeiros utilizados en moitos ferrovías de explotación forestal. © 2014 Ryan C Kunkle, con licenza de About.com, Inc. As locomotoras articuladas tiñan múltiples motores e conxuntos de condutores que podían moverse independentemente entre si.
- 2-6-6-6: Allegheny (C & O) ou Blue Ridge (Virginian Railway)
- 2-8-8-0: Bull Moose
- 2-8-8-2: Clase Y (Norfolk & Western)
- 2-8-8-4: Yellowstone
- 2-10-10-2: Virginian
- 4-6-6-4: Challenger
- 4-8-8-4: Big Boy
- 2-8-8-8-0: Triplex (1 feito)
- 2-8-8-8-2: Triplex (3 feitos)
- 2-8-8-8-4: Triplex (1 feito)
Editado por Ryan Kunkle