¿Canto cuesta unha roda de tren?

Hai moitas cousas que debes facer para que os teus trens funcionen sen problemas. Boas rodas, acoplamentos, camións e, por suposto, a pista son críticos. O peso adecuado e consistente en cada coche tamén é importante. Canto máis tempo teñan os trens, faise o peso máis importante.

Canto debe un coche pesar? A National Model Railroad Association estableceu un conxunto de estándares para os pesos do automóbil. En resumo, non importa cal sexa a escala , os coches máis longos deberían pesar proporcionalmente máis que coches curtos.

O exceso de peso é tan prexudicial como a pesaxe inferior.

Hai un equívoco común que, se engadir peso axuda co xeito en que un coche pistas que engaden moito peso van superar puntos ásperos adicionais na pista. Outros sosteñen que se os seus vehículos teñen rodas e acoplamento axeitados ea súa pista está correctamente establecida, non se requiriría ningún peso adicional.

Na práctica, ningunha cantidade de peso compensará unha pista mal colocada, fóra das rodas de gauge ou un acoplador baixo. Ademais, os trens de vehículos lixeiros seguirán moi ben se todos os outros factores son correctos, pero a mestura de coches lixeiros e pesados ​​pode causar máis problemas.

As prácticas NMRA son un estándar probado que funciona ben en todas as escalas. Se vostede elixe seguir ese consello ou vai un pouco máis pesado ou máis lixeiro, sexa consistente en todos os seus coches.

Adición de peso

Moitos coches xa inclúen un peso de aceiro. Aínda non pode ser suficiente para levar o coche ás normas recomendadas.

Unha escala postal barata fai que sexa fácil manter pesos precisos. Se usa as prácticas NMRA ou non, mantén os pesos consistentes en toda a túa lista.

Case calquera cousa se pode usar para o peso nun coche de carga. Os pesos de pesca de chumbo, os b-b's, os centavos, a area, incluso a camada de gatito (non utilizados) poden engadirse a coches pechados como boxes e tolvas cubertas.

Evite as virutas metálicas que poidan derramarse do coche e logo atraer o magnetismo dos motores das súas locomotoras.

Sexa cal sexa o que use, manteña o peso o máis baixo posible no corpo do automóbil. Un centro de gravidade baixo é moi importante.

Tamén é importante asegurar o peso para evitar que se cambie. Use unha cola compatible con plástico. A cola branca adoita funcionar ben, especialmente en cargas soltas como grava.

Engadido de peso a coches abertos

Por suposto, engadir peso a unha bóla é doado, pero non podes poñer un monte de moedas de un centavo nunha góndola sen xirar algunhas cabezas. Pesar coches abertos como flatcars, góndolas e tolvas pode ser un desafío.

Unha forma fácil de solucionar o problema é engadir unha carga. A carga en si podería ser o peso, ou pode ser só unha forma de ocultar o peso dentro.

Para coches baleiros, un piso falso ou pesos ocultos inclinados abaixo e marcos internos poden ser as súas únicas opcións. Simplemente engadindo ruedas metálicas de rolo libre mellorará grandemente o rendemento de calquera coche. Substituíndo camións de metal para plástico tamén pode engadir algunhas onzas extra e manter o baixo centro de gravidade sen modificar o propio coche.

Cando todo falla, pintar o peso da mesma cor que o coche axudará a ocultalo da vista.

Por exemplo, enche o fondo das baías dun vagón de tolva con tiro de chumbo, pegalo no lugar e pintalo en negro. Para efecto adicional, podería espolvorear un pequeno carbón de tamaño medio para representar un coche parcialmente descargado.

Demasiado peso

Pode sobrecargar un coche de carga. Engadindo demasiado peso limitará a cantidade de coches que a súa locomotora poida tirar. Tamén engadiron estrés adicional aos acoplamentos e as súas resortes, especialmente nas notas. Tamén pode poñer estrés engadido nos camións e rodas de coches ou arco o cadro. Isto, á súa vez, pode compensar a altura dos acoplamentos creando aínda máis problemas.

Máis comúnmente, os coches pesados ​​crean problemas no manexo do tren cando se mesturan nun tren con coches máis lixeiros. Se os coches máis lixeiros están por diante no tren, o arrastre adicional fará que os coches lixeiros se "secuencien liña" ou que saquen dos carrís cara ao centro das curvas.

E se os coches pesados ​​se afastan nunha categoría, son capaces de facer máis dano ao que lles trate de parar que un coche máis lixeiro.

A maioría dos modelos terán baixo peso ou o peso NMRA correcto por defecto. Modelos de metal máis antigos, ou se agregaches unha carga pesada, podes obter máis peso. Neste último caso, é recomendable eliminar os pesos de fábrica do coche. En caso contrario, mire cara a abaixo do coche para lugares onde pode arquivar algúns dos cadros ou pisos de metal onde non se percibirá a perda de detalles.